به نقل از «آنا»

تأثیر امواج گرانشی در شناخت ماده تاریک

تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۷۶۶۴

به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، تیمی از ستاره‌شناسان روشی برای استفاده از امواج گرانشی برای مطالعه پدیده اسرارآمیز «ماده تاریک» ارائه کرده‌اند. هدف این تحقیق، طراحی مدل‌های کامپیوتری متفاوتی از امواج گرانشی است برای فهمیدن این موضوع که امواج گرانشی حاصل از ادغام سیاه‌چاله‌ها در کیهان‌هایی با انواع مختلف ماده تاریک، چگونه خواهند بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

«ماده تاریک» بخش گمشده و نامرئی از جرم کیهان است. درواقع ماده تاریک از جنس ماده است و چیزی از خود تابش نمی‌کند. برای اولین بار ماده تاریک توسط فریتز زویکی (Fritz Zwicky) ستاره‌شناس سوئیسی در سال ۱۹۳۳ مشاهده شد. زویکی به این نتیجه رسید که با احتساب ماده درخشان راه شیری سرعت و دینامیک کهکشان‌های کوچک اطراف راه شیری از جنبه رصدی با نظریه سازگار نیست و به نظر می‌رسد یک‌بخشی جرم گم‌شده در کهکشان وجود دارد؛ و ازآنجا ایده ماده تاریک مطرح شد.

هنگامی‌که دو جرم عظیم باهم برخورد می‌کنند، مانند زمانی که دو سیاهچاله باهم ادغام می‌شوند، نیرو‌ها می‌توانند باعث خمیدگی فضا-زمان شوند و امواجی به نام امواج گرانشی ایجاد کنند. این امواج گرانشی را می‌توان حتی از میلیون‌ها سال نوری دورتر تشخیص داد و درواقع راهی است برای یادگیری رویداد‌های شگفت‌انگیز در نقاط دوردست کیهان.

با مقایسه این مدل‌های کامپیوتری با آنچه در دنیای واقعی دیده می‌شود، می‌توان بیشتر درباره نوع ماده تاریک دانست. دانشمندان می‌دانند که ماده تاریک با نور برهمکنش نمی‌کند، اما بعضی از افراد فکر می‌کنند که ماده تاریک می‌تواند با نوعی ذره به نام «نوترینو» تعامل کند. این بدان معناست که برخورد‌های نوترینو ممکن است مانع از تشکیل ماده تاریک به ساختار‌هایی شود که اساس کهکشان‌ها هستند، بنابراین این ذرات می‌توانند از شکل‌گیری کهکشان‌ها جلوگیری کنند. اگر این کهکشان‌های گمشده کشف شوند، احتمال دارد ماده تاریک تحت تأثیر نوترینو‌ها قرار گیرد.

بااین‌حال، دیدن کهکشانی که شکل نگرفته، دشوار است. به همین دلیل پژوهشگران پیشنهاد استفاده از امواج گرانشی ایجادشده در ادغام سیاهچاله‌ها، به‌عنوان معیار را دادند. هر آنچه کهکشان‌ها کمتر باشند، ادغام و برخورد آن‌ها نیز کمتراست و درنتیجه امواج گرانشی کمتری به وجود می‌آید.

شبیه‌سازی‌ها نشان می‌دهد که این‌یک روش مؤثر برای یادگیری در مورد ماده تاریک است. ردیاب‌های امواج گرانشی کنونی به‌اندازه کافی برای تشخیص این اثرات کوچک، قدرتمند نیستند، اما از نسل بعدی ابزار‌ها می‌توان برای این منظور استفاده کرد.

یکی از محققان به نام سوناک بوز (Sownak Bose) از دانشگاه دورهام (Durham University) گفت: «ماده تاریک یکی از اسرار پایدار در درک از جهان است. این بدان معناست که ادامه شناسایی راه‌های جدید برای کشف مدل‌های ماده تاریک، با استفاده از کاوشگر‌های موجود و کاوشگر‌های جدید برای آزمایش کامل مدل‌های پیش‌بینی، بسیار مهم است. "اخترشناسی امواج گرانشی" راهی برای درک بهتر نه تنها ماده تاریک، بلکه به‌طورکلی تر، شکل‌گیری و تکامل کهکشان‌ها است».

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: امواج امواج گرانشی کیهان ستاره شناسان امواج گرانشی ماده تاریک کهکشان ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۷۶۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از صدای خودرو به شخصیت افراد پی ببرید/ رابطه عجیب صدای بلند خودرو و ابتلا به سادیسم، روان‌پریشی و خودشیفتگی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اگر در محله‌ای زندگی می‌کنید که این صداهای مزاحم آشنا هستند، احتمالاً شما را شگفت‌زده نخواهد کرد که تحقیقات تمایل به داشتن این نوع خودرو را به سطوح بالاتر سادیسم و روان‌پریشی مرتبط می‌کند.

روانشناس جولی ایتکن شرمر از دانشگاه وسترن انتاریو در کانادا بیش از ۵۰۰ نفر را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد تا رابطه بین ویژگی‌های شخصیتی «تاریک» و ترجیح خودروهای پر سر و صدا با صدای اصلاح شده را بررسی کند.

شرمر در مورد مطالعه آزمایشی خود در Psychology Today نوشت:«از آنجایی که این تغییرات اگزوز هم برای مردم و هم برای حیوانات مزاحمت ایجاد می‌کند و هم در برخی از حوزه‌های قضایی غیرقانونی است، فپی بردن به این موضوع که چرا افراد می‌خواهند صدای خودروی آن‌ها سر به فلک بکشد، حائز اهمیت و جالب است.

شرمر ۵۲۹ دانشجوی بازرگانی را که میانگین سنی آنها ۱۸ سال بود، مورد بررسی قرار داد که ۵۲ درصد از آنها مرد بودند. این تحقیقات با سه سؤال در مورد احساسات شرکت‌کنندگان نسبت به خودروهای پر سر و صدا، شناخته شدن با خودروهای خود و پتانسیل تغییر صدای خودرو را مطرح کرد.

آنها همچنین نظرسنجی شخصیت تتراد تاریک را تکمیل کردند، یک مقیاس که ویژگی‌های شخصیتی ماکیاولیسم، خودشیفتگی، روان‌پریشی و سادیسم را می‌سنجد. این ویژگی‌ها به دلیل ویژگی‌های "شیطانی" آنها که شامل خودخواهی و سوء استفاده از دیگران است، تاریک نامیده می‌شوند.

فرض اولیه شومر آن بود که مردم ممکن است دوست داشته باشند با صدای بلند خودروی خود شناخته شوند و توجه زیادی را به خود جلب کنند که با رفتار خودشیفتگی همسو است. او همچنین پیش‌بینی می‌کرد که افرادی با ویژگی‌های سادیستی یا روان‌پریشی، مرتبط با نگرش‌های مجرمانه، تمایل بیشتری به خودروهای پر سر و صدا با تغییرات اغلب غیرقانونی داشته باشند. او همچنین پیش‌بینی کرد که مردان جوان‌تر ماشین‌های پر سر و صدا را ترجیح می‌دهند چراکه فکر می‌کنند با این کار امتیاز بیشتری کسب می‌کنند.

شرمر به سی‌بی‌سی نیوز گفت:« به نظر می‌رسد این کار بی‌توجهی بی‌رحمانه به احساسات و واکنش‌های دیگران است.»

مرد بودن و داشتن ویژگی‌های شخصیتی سادیستی و روان‌پریشی حدود 29 درصد از واریانس ترجیح خودروهای پر سر و صدا را تشکیل می‌دهد. تجزیه و تحلیل نشان داد که جوان بودن امتیاز بالاتری را در مقیاس خودرو در گروه پیش‌بینی می‌کند، اما این همبستگی به اندازه کافی برای نتیجه‌گیری معنادار نبود. ارتباط بین نمرات بالاتر در مقیاس ماشین و هر یک از صفات تتراد تاریک یافت شد، اگرچه در مورد ماکیاولیسم و خودشیفتگی به طور معنی داری نبود.

در حالی که این مطالعه بینش‌هایی را ارائه می‌دهد، البته هشدارهایی نیز وجود دارد. شرکت‌کنندگان در نمونه نسبتاً کوچک و نسبتاً جوان بودند و همه در یک مدرک بازرگانی در همان دانشگاه ثبت‌نام کردند، بنابراین یافته‌های شرمر ممکن است برای جمعیت‌های گسترده‌تر صدق نکند.

این نظرسنجی فقط در مورد تمایل به داشتن خودروهای پر سر و صدا است و ترجیحات داشتن سایر وسایل نقلیه با صدای بلند، مانند موتور سیکلت یا کامیون‌های بزرگ را بررسی نکرد. تحقیقات آینده می‌تواند متغیرهای دیگری مانند گوش دادن به موسیقی با صدای بلند در حین رانندگی را مورد بررسی قرار دهند.

این تحقیق در Current Issues in Personality Psychology منتشر شده است.

منبع: sciencealert

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899823